Si no usas tu embarcación todo el año es fundamental realizar un buen invernaje a tu embarcación si pretendes mantenerla en buen estado y poder así disfrutar de ella cuando llegue el calor.
¿Te abruma la idea? Tranquilo, a continuación te damos una guía de como hacer el invernaje de tu embarcación tú mismo.
Tiempo necesario: 6 minutos.
Son muchas las formas de llamarlo ; ivernar, invernar, ivernaje o invernaje, o como dicen los ingleses winterize, hablamos de preparar tu embarcación para que esté parada y guardad durante el invierno.
- Preparar tu barco para el invierno es clave para alargar la vida de la embarcación y es la única forma de mantener tu barco listo para el verano.
Si has llegado hasta aquí es porque estás interesado en saber cómo hacer tú mismo el ivernaje de tu embarcación, así que sin más dilación te contamos cómo.
En zonas frías, donde se dan temperaturas bajo cero, el invernaje toma una especial relevancia. Y es que una helada podría causar graves daños. Los barcos son caros, y reparar las piezas que han fallado debido al agua congelada puede resultar realmente caro.
Aunque en España, salvo en lagos de interior, este no suele ser un problema, la degradación de la fibra de vidrio y gel coat del casco y cubierta del barco, los aceros y partes metálicas y otros componentes del motor han de recibir cuidados adecuados para alargar su vida útil.
¿Te preguntas si deberías preparar tu barco para el invierno tu mismo o contratar a un profesional? Realmente, depende de ti. Sin embargo, preparar adecuadamente un barco para el invierno requiere muchos pasos, y el uso de un profesional garantiza que no se pierda ninguno de los pasos. No obstante el ahorro que puedes conseguir al llevar a cabo parte del cuidado del barco tú mismo es muy grande. Siempre puedes acudir a náuticas para tareas más complejas que requieran un trabajo profesional. - Pasos para preparar tu Barco para el invierno
Si se está preparando para acondicionar su barco para el invierno, proceda con precaución. Puedes hacerlo, pero es un proceso complicado. Si no tienes la experiencia, puedes ayudarte de un amigo o dejarlo en manos de los profesionales. ¿Tu primer paso? Comprueba el manual del propietario de tu embarcación y motor; es básico conocer las peculiaridades de tu barco, ya que cada barco tiene sus particularidades. Si no dispones de ello haz una búsqueda en internet.
Cualquiera que sea la marca y el modelo de tu embarcación, el próximo paso en la preparación para el invierno debería ser hacer una lista de verificación de todas las tareas a realizar. - Ivernaje motor interior con eje
Si tu embarcación está equipada con un motor interno, deberás cambiar el aceite y los filtros y lavar los motores con agua dulce. Si el motor es gasolina, es fundamental impregnar cilindros y pistones con aceite de ivernaje.. También es una buena idea poner grasa en todos los engrasadores del motor, así como en el eje de la hélice.
Mientras trabaja con el motor, también puede aprovechar la oportunidad de rociar cada cilindro con «aceite de ivernaje» para ayudar a proteger contra la corrosión y limpiar el motor con un trapo y rociado con un lubricante marino específico como Centauro Spray de Sadira para limpiarlo y protegerlo desplazando la humedad. - Invernaje de motores fueraborda
Si tu motor es fueraborda, el primer paso será endulzar el motor con agua dulce, permitiendo que se drene toda el agua. Dar un buen lavado a las carcasas exteriores con agua y jabón, asegurándose de enjuagar bien.
Sigue el proceso paso a paso del manual del propietario de tu motor para drenar el combustible del carburador, ya que los depósitos de combustible evaporado pueden causar acumulación de depósitos que hagan mal funcionar el motor la siguiente temporada. Una alternativa a esta operación es aplicar un estabilizador de combustible que previene obstrucciones y depósitos en el sistema de combustible y carburación.
Asegúrate de que todas las piezas estén bien lubricadas y protegidas mediante el uso de aceite de ivernaje, también llamado nebulizador, en los cilindros y pistones, aplicando una grasa resistente al agua en las roscas , el eje de la hélice y engrasadores. También debe cambiar el aceite de engranajes de la cola. - Ivernaje de motor interior con cola. Dentro-fueraborda.
El primer paso para preparar tu motor será inspeccionar minuciosamente la cola y eliminar cualquier planta, caracolillo o incrustación que se haya podido adherir . Drena el aceite de la caja de engranajes e inspecciona si el aceite sale en buen estado y no tiene agua.
Si el aceite sale lechoso, será indicativo de que los sellos de la cola han sido comprometidos y requerirá de sustitución. Este es un trabajo complejo que requerirá la ayuda de un profesional. Lava la cola con agua y jabón y engrasa todos los componentes. Por último, asegúrate de comprobar los niveles de líquido hidráulico de la dirección hidráulica y el deposito de hidráulico de la bomba elevadora del trim. Es muy recomendable consultar el manual del propietario del motor para obtener recomendaciones adicionales del fabricante. Con el barco fuera del agua será el momento de reemplazar ánodos si estos han perdido ⅔ de su volumen. - Combustible
Asegurarte de que los tanques de combustible estén llenos (para evitar la acumulación de condensación de agua) y que agregar un estabilizador de combustible. También será necesario cambiar filtros separadores de agua que pueda haber, también llamados prefiltros, o decantadores - Sistema De Agua Dulce
Si tu barco está equipado con tanques de agua dulce o calentadores de agua, drenarlos por completo será buena idea si hay posibilidad de que la temperatura baje a menos cero grados. Abre todos los grifos y duchas y déjalos correr hasta que se vacíe. - Cubierta e Interior
Baldeas toda la cubierta, limpias colchonetas exteriores y las lonas y das tratamiento a los aceros, limpiándolos y puliéndolos. Deberás de hacerte con productos específicos de limpieza; en este link podrás encontrar cepillos, mangueras, baldes, y otros productos de limpieza.
Ahora que tienes todo el equipo debidamente limpiado y protegido, puedes centrar tu atención en el interior de la embarcación. Asegúrate de reunir todos los dispositivos electrónicos, cables, chalecos salvavidas / chalecos salvavidas, extintores de incendios, bengalas, etc. La temporada baja es un buen momento para limpiar e inspeccionar estos artículos y asegurarte de que funcionan correctamente (y reemplazarlos si no es así). Limpia a fondo todos los cajones y arcones, así como tu refrigerador y congelador, si corresponde. Siempre que sea posible, coloca todas las almohadas y cojines de lado para permitir que circule el aire. Para evitar la humedad y el moho instala un deshumidificador o utiliza un producto que absorba el olor y la humedad como estas cajas secadoras. - Sentina
Vacía el agua de la sentina y límpiala con un limpia calas. Asegúrate de limpiar bien la sentina, que no haya restos de aceite y que quede seca completamente. Esto te permitirá detectar fugas y pérdidas de líquidos posteriores. Aprovecha para comprobar que la bomba de achique no esté obstruida por suciedad, al tiempo que compruebas su funcionamiento. - Cubrir el barco con una lona de ivernaje
Las lonas de ivernaje están pensadas para cubrir nuestro barco durante el almacenaje en seco, es la alternativa perfecta si este es el caso. Así protegemos también las lonas de fondeo que utilizamos a diario en temporada estival. Si tu barco hace el ivernaje a flote , es más idóneo utilizar la propia lona de fondeo, más adecuada para su instalación cuando el barco está en el agua.
Lavar a presión el casco.
Limpiar todos los pasacascos y filtros de agua.
Abra todas las tomas de mar para permitir que se drene toda el agua.
Desconectar baterías
Cerrar todas las tomas de mar
Asegúrate de que la batería esté completamente cargada
Revisa las bombas de achique para asegurarse de que estén en pleno funcionamiento.
Comprueba que los interruptores de flotador funcionan y no tienen obstrucciones.
Asegúrate de que tu o el personal de la marina controlen el barco periódicamente
